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MITSUBISHIiMiEV日本北陆电力公司实验开始!
    MITSUBISHIiMiEV日本北陆电力公司实验开始!决定在2009年量产的 iMiEV,可是MITSUBISHI寄予厚望又非常火红的节能环保车,继东京电力、九州电力、关西电力、中国电力、沖绳电力等公司后,日前MITSUBISHI将一辆iMiEV移交到北陆电力公司手中,进行半年的道路测试。

    有鉴于地球暖化与能源等多重问题越来越严重,MITSUBISHI遂开发出创新且符合时代需求的节能环保电动车iMiEV,然而电动车的续航力与耐用性向来备受质疑,因此MITSUBISHI和日本国内多家电力公司进行合作,除了委託电力公司进行测试,也针对续航力、充电设备等作研发。而这一连串的合作计画从最南的沖绳到最北的北海道都有,其中属于第二阶段的北海道寒带测试已经正式展开,并移交一辆iMiEV给包含福井县、石川县、富山县与北陆经济联合会与北陆电力公司作实际路测。
    这次所移交的iMiEV,在驱动系统的效率更大举提升,且在新开发的锂氢电池运作下,续航力至少可达160公里,稳定度与安全性大幅进步;而电动马达运转时也更为安静,并达到简单、轻量化的机械结构,因此在舒适性与维修便利均比前一代更进步。同时,MITSUBISHI也针对变速系统进行修正,平常行驶时以「D」档前进,如要减少电力消耗可採用新增的Eco档,煞车或下坡时则可以随时充电的B动作。
    随着时间越来越近,MITSUBISHI iMiEV开发小组的压力也越来越大,且日前MITSUBISHI将调整水岛工厂的生产线,希望在未来每年可生产4000辆iMiEV并销售到全球各地,因此将这款世界首辆大量生产的电动车调整到最佳状态,肯定是原厂最重要的目的。
     

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