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区域性超小型BEV 《Toyota Ultra Compac

    区域性超小型BEV 《Toyota Ultra Compac

    《Toyota》即将在本届东京车展的「Future Expo」未来特展中展出準量产化、全新的《Ultra Compact BEV》超小型电动车,Toyota这项次世代的移动方案,是专为短程通勤移动所开发,并能有效限制车辆对环境的影响,而这款Ultra Compact BEV,并预计2020年在日本境内投入商业化运用。

    採双座设定的Toyota Ultra Compact BEV(Battery Electric Vehicle、电池电力电动车),是专为短程、固定路线的日常移动通勤所设计,其目标对象包括有年长者、刚取得驾照上路的新手、或固定区域性的业务从业人员等,在充饱电力的情况下,Ultra Compact BEV将具备约100公里的续航距离,极速则有60km/h,并拥有极小的迴转半径。

    区域性超小型BEV 《Toyota Ultra Compac

    ▲採两人座设定、目标为区域性短程移动之用的Toyota Ultra Compact BEV,将在2020年间于日本境内投入商业化运用。

    在Ultra Compact BEV于2020年上路的同时,Toyota也规划有一套对应的全新商业模式,目标则是要推广电动车的普及运用;这包括有车载电池从生产製造、销售、二手再销售或重新利用、甚至到回收等各个阶段的使用验证,以求能将电池的运用价值予以最大化。近期,Toyota将专注在拓展租赁使用层面,并藉此来回收使用过的电池,并另行评估电池状况是否能在二手的BEV上再次运用,甚至能当作后勤服务用配件、或利用在非移动的各项领域中,而Toyota目前也正在开发BEV相关的周边服务,包括有充电站、及保险等各种服务。

    除此之外,Toyota也持续拓展Ultra Compact BEV在个人移动之外的各种应用领域,例如包括市政工作方面的移动所需,或是能在都会、及郊区社区运用的移动对应方案。目前,Toyota官方表示已有约100家公司企业、及政府相关机构将共同合作,并探讨BEV车款相关、且崭新的各项移动模式。

    区域性超小型BEV 《Toyota Ultra Compac

    ▲参观本届东京车展的民众,除了能欣赏Ultra Compact BEV準量产车型、及商用版概念车之外,还有机会可试乘体验i-Road电动三轮车。

    Toyota Ultra Compact BEV将在2019年10月24日至11月4日期间,于东京车展的Future Expo特展中与商用版Ultra Compact BEV Concept概念车一同展出,购票参观的民众,还有机会能在官方所规划的「Open Road」路线,在连接青海(Aomi)、与有明(Ariake)区之间长达1.5公里的道路上,亲自试乘体验Toyota i-Road电动三轮车。

    图片来源:TMC

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